El presidente de la Nación, Alberto Fernández, el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, y la presidenta de Agua y Saneamientos Argentinos (AySA), Malena Galmarini, visitaron el viernes el Sistema Agua Sur, en la Planta Potabilizadora General Belgrano, en Bernal, donde se construyó la bajada de la Tunelera Eva, que fue puesta en marcha ese día.
Esa tunelera dará inicio a un tramo estructural de la obra proyectada para asegurar el abastecimiento de agua potable en los partidos de Quilmes, Almirante Brown, Esteban Echeverría, Ezeiza y Lomas de Zamora. Según destacaron desde la empresa hídrica, la obra beneficiará a 2,5 millones de personas y generará 1.500 puestos de trabajo.
Estuvieron presentes también el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa; el diputado nacional Máximo Kirchner; el ministro del Interior, Eduardo “Wado” de Pedro; el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis; los intendentes Martín Insaurralde (Lomas de Zamora), Mariano Cascallares (Almirante Brown), Néstor Grindetti (Lanús), Alejandro Granados (Ezeiza) y Mayra Mendoza (Quilmes). Asimismo, participaron el secretario general del Sindicato Gran Buenos Aires de Trabajadores de Obras Sanitarias (Sgbatos), José Luis Lingeri; y los jefes comunales de Florencio Varela y Malvinas Argentinas, Andrés Watson y Leonardo Nardini, respectivamente, como parte del directorio de AySA.
En este marco, Alberto Fernández expresó: “Cuando apareció la pandemia tuvimos que ver qué era esencial para que la Argentina siguiera viviendo. Fueron esenciales los médicos, las fuerzas armadas, los trabajadores de empresas como AySA. Hoy estamos en Quilmes, un lugar que está sufriendo. Pero sepan todos que hoy, todos los que estamos gobernando somos un habitante más de cada barrio popular que hay en la Argentina. Me impresiona la obra y los años que lleva sin hacerse.”
Por su parte, Kicillof manifestó: “Este es un trabajo que no muchas veces se ve, parte de lo que AySA hace es invisible pero representa algo básico como el agua. Es una obra faraónica. Una parte de la Provincia no tiene agua potable. Tuvo que llegar un virus que se mata con agua y jabón para que nos demos cuenta de que es inadmisible que haya vecinos sin agua y cloaca. Y lo hace una empresa del Estado recuperada por Néstor Kirchner.”
En lo suyo, Galmarini, destacó: “Estamos en la Planta General Belgrano, que estamos ampliando para tener mayor caudal de agua potable para los vecinos de la zona Sur. Hoy comenzamos con el túnel que va a tener 23 kilómetros y va a atravesar cinco municipios muy populosos del conurbano. Hoy estamos bajando la tunelera que bautizamos Eva porque consideramos que el agua es justicia social. Por eso la invitación al presidente, al ministro y al gobernador, porque se trata de una obra estructural que va a permitir que cuando nuestros vecinos y vecinas abran la canilla, salga el agua.”
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Acerca del Sistema Agua Sur
El Sistema Agua Sur producirá un aumento de la capacidad de producción, transporte y distribución de agua tratada. Las obras incluyen la ampliación de la Planta Potabilizadora General Belgrano, la construcción del Río Subterráneo Sur y otras complementarias.
De esta forma, AySA continúa con su Plan de Obras para conseguir la expansión y mejora continua de los servicios de agua potable y desagües cloacales, con foco en la calidad de vida de la población, la inclusión de aquellos sectores más postergados y el cuidado del medioambiente.
El Río Subterráneo Sur es la obra estructural del Sistema, cuyo objetivo es transportar el agua potable hacia la zona sur del Gran Buenos Aires. Estará dividido en dos tramos con estaciones elevadoras al final de cada uno.
El Río Subterráneo a Lomas Tramo I consiste en la construcción de un túnel de 3,9 metros de diámetro interno mediante un sistema de tunelera de escudo con dovelas de hormigón, con una longitud de 13 kilómetros, cuya traza va desde la Planta General Belgrano (Bernal) hasta la localidad de Temperley, partido de Lomas de Zamora, donde se implantará una Estación Elevadora.
Para dar comienzo al primer tramo, se utilizará la tunelera TBM (Tunnel Boring Machine) tipo EPB (Earth Preasure Balance), bautizada Eva. Esta tunelera, que tiene una longitud total de 165 metros, irá construyendo el túnel a medida que avance, mediante la colocación de seis dovelas de hormigón armado que conforman un anillo.