La CGT realizará mañana una marcha frente a la Secretaría de Industria de la Nación en defensa de la industria nacional. Sergio Jerez, secretario general de la CGT Regional Avellaneda-Lanús y referente local del Sindicato de Camioneros, brindó en Política del Sur más detalles sobre esta nueva movilización.

“Estamos todos convocados, todos los gremios que integramos la CGT, en defensa de lo que está sucediendo, de este despojo del trabajo, de los cierres de PyMEs, de fábricas que está dejando a más de 300.000 trabajadores en la calle. Y en defensa, a su vez, de la industria nacional”, afirmó Jerez.

El dirigente manifestó su preocupación en relación a la apertura de las importaciones, que también afecta a la fabricación nacional: “Se está desconociendo la industria nacional y si no fabricamos, vamos a ser un país de consumo, sin actividad”, dijo.

Siguiendo con lo anterior, Jerez manifestó que la situación es preocupante en diferentes actividades como el sector textil, metalúrgico, los comercios y los shopping que hoy en día no tienen consumo. “Mañana nos vamos a mirar uno al otro, el consumo se va a terminar porque nosotros no vamos a tener trabajo ¿Qué vamos a consumir internamente? ¿Y a quién le va a comprar? Va a llegar un momento que el mismo que importa va a decir 'para qué voy a traer si no hay nadie que consuma’, no hay nadie que produzca. No tenemos laburo”, planteó el dirigente como un problema hacia el futuro.

 

 

 

 

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Por otro lado, comentó que tras la Marcha Federal Universitaria del 15 de octubre, se comenzará a evaluar la posibilidad de un paro general. “Se está analizando a nivel de los dirigentes nacionales, están todos reunidos. Esto es un plan de lucha que se viene llevando a cabo”, sostuvo.

Asimismo, planteó que el objetivo del Gobierno nacional es “hacer pelota lo interno y que quede un grupito muy pequeño de gente y los demás seamos todos indigentes”.

Con respecto a la precarización laboral, el dirigente mencionó la “uberización” del trabajo y explicó que debido a la competencia existente “terminás como el que vive pagando y muere debiendo porque te terminás comiendo tu capital”. Sostuvo que se pone el capital para “mover” el vehículo y “para ganar un cliente, terminás bajándole el precio para tener algo de entrada ahí”. “A medida que se te van gastando las unidades, se te van rompiendo, vas dejándolo de costado y te terminás fundiendo”, alertó.

Por último, otra de las cuestiones que mencionó Jerez como referente del gremio de Camioneros tiene que ver con la suspensión de la obra pública. Comentó que debido a esta cuestión las empresas de camiones que transportaban los materiales para la construcción de las rutas “fueron desapareciendo porque no hay inversión”. Del mismo modo, advirtió que el estado de las rutas es tan deplorable que los camiones pueden sufrir o provocar un accidente.