La investigación por la presunta megaestafa cometida desde la concesionaria Vi-Lion de Temperley ingresó en una etapa clave tras las detenciones de Hernán De Campo, ex jefe de Ventas, y Lucas Della Vedoba, ex gerente de la firma, acusados de integrar una organización que habría engañado a decenas de clientes con la venta de vehículos que nunca fueron entregados.

Fuentes judiciales informaron a Política del Sur que ambos fueron indagados por el fiscal Jorge Grieco y el ayudante fiscal Alejandro Alleno, de la UFI 8 de Lomas de Zamora, especializada en delitos de defraudación. Están imputados por los delitos de asociación ilícita y 28 estafas, aunque la cantidad de hechos podría ampliarse a medida que avance la la causa.

Las capturas fueron concretadas por personal de la Policía Federal Argentina luego de varios meses de búsqueda. De Campo fue localizado en un barrio cerrado de José C. Paz, mientras que Della Vedoba fue detenido en una vivienda de Ituzaingó. Ambos permanecían prófugos desde septiembre de 2025.

Pese a estos avances, el caso todavía tiene como principal objetivo la captura de Hernán Velardo, dueño de Vi-Lion y señalado por la fiscalía como el presunto jefe de la asociación ilícita investigada. Sobre él continúa vigente un pedido de detención y los investigadores mantienen distintas medidas para localizarlo.

Su situación es considerada clave para reconstruir el funcionamiento interno de la concesionaria y determinar las responsabilidades de cada uno de los integrantes de la organización.

La mecánica de la presunta megaestafa

De acuerdo con la investigación, la concesionaria, ubicada en la esquina de Hipólito Yrigoyen y Garibaldi, en Temperley, captaba clientes a través de redes sociales y les ofrecía vehículos mediante planes de pago en cuotas.

Las víctimas firmaban contratos de reserva y comenzaban a realizar depósitos bancarios con la expectativa de recibir el automóvil. Sin embargo, con el paso de los meses aparecían las excusas por supuestos problemas administrativos o demoras en las entregas, hasta que finalmente los vehículos nunca eran entregados.

Los investigadores también determinaron que, cuando el titular de la agencia dejó de utilizar sus cuentas bancarias, parte del dinero comenzó a ser depositado en cuentas personales de empleados, quienes luego transferían esos fondos, una maniobra que forma parte de la hipótesis acusatoria.

Una causa que podría sumar más imputados

Además de las indagatorias previstas para los dos detenidos, la fiscalía continuará con la producción de nuevas medidas de prueba para determinar si existieron otros integrantes con distintos niveles de participación en la maniobra.

En paralelo, no se descarta que aparezcan nuevas denuncias de clientes que aseguran haber sido perjudicados por el mismo mecanismo, por lo que la cantidad de hechos investigados podría incrementarse.

Mientras tanto, las víctimas siguen de cerca el avance del expediente y esperan que las primeras detenciones representen el comienzo del desmantelamiento definitivo de la organización y permitan avanzar hacia el recupero de los millones de pesos que, según la investigación, fueron obtenidos mediante las presuntas estafas.