En la última cumbre de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), se aprobó un documento que insta a los países miembro a “dotar de derechos” a los trabajadores de aplicaciones, ya sean repartidores o choferes. La iniciativa va a contramano del gobierno de Javier Milei, que sacó a este sector de la ley laboral, no reconociendo su condición de empleado. En la provincia de Buenos Aires buscan sumarse a la propuesta planetaria, al presentar una ley destinada a estos trabajadores de aplicaciones, que busca propiciar “la creación de una plan integral y registro para regular el acceso a la seguridad, a la atención en la emergencia, a servicios e información, a la capacitación y mejora de las condiciones de trabajo" de este personal.

 

En el marco de la presentación de una serie de propuestas, la Provincia enviará al Senado esta iniciativa, que busca “acompañar a los y las trabajadores que realizan sus tareas mediante plataformas, para lograr el objetivo del trabajo decente en estas formas de trabajo, las cuales utilizan para su organización las nuevas tecnologías”.

Estamos viviendo una de las etapas de destrucción de capacidades productivas más profunda de la historia. Se perdieron más de 300 mil puestos de trabajos formales, y si sumamos la informalidad, cerca de medio millón; se aniquilaron 26 mil empresas. Es la muerte de las pymes. pic.twitter.com/XTmB1Lzvkf

— Axel Kicillof (@Kicillofok) June 25, 2026

Uno de los puntos implica facilitar el acceso de estos trabajadores a los servicios públicos de emergencia en forma de un “botón de pánico” y de un “aviso rápido de seguridad” para que puedan dar aviso a las fuerzas de seguridad, cuando consideren estar frente a una situación que ponga en riesgo su vida; como también, un “botón de emergencia en salud” para el caso en que los trabajadores comprendidos en el presente sufran una indisposición que les impida continuar la tarea, sean parte o presencian un accidente en vía pública.

 

Asimismo, promueve realizar el “relevamiento integral de los establecimientos que proveen, venden o distribuyen productos o servicios, como aquellos administrados por las empresas de plataforma y otros espacios y vehículos en los que los trabajadores desempeñan sus tareas como los centros de comercio desde donde parten a hacer el delivery.

 

“Esta iniciativa no implicaría crear nuevos accesos y recursos, sino facilitar y mejorar su acceso a través del uso de herramientas a las que los trabajadores comprendidos en el presente están familiarizados y podrían asegurar su uso y brindar mayor celeridad en las respuestas”, argumentó el gobernador.

 

En cuanto a los que trabajan con motos y bicicletas, el texto señala que están expuestos “a un riesgo de siniestralidad vial significativamente elevado”, por lo que Kiicllof marcó “la necesidad de establecer un mecanismo de protección social y económica que garantice la atención inmediata y la cobertura ante las consecuencias de un infortunio” y exige a las empresas contratistas que “asuman la responsabilidad, seguridad y la integridad física de quienes prestan el servicio”.

 

En este sentido, se propone la obligación para las plataformas de contratar a su exclusivo costo, un seguro de accidentes personales a su cargo, que cubra los riesgos de muerte, invalidez y los gastos en asistencia médica y farmacéutica derivados de accidentes ocurridos en ocasión de la prestación de tareas. Además, encomienda la gestión al Banco Provincia, a través de su aseguradora, para que desarrolle un producto específico de seguro de accidentes personales para el sector.

 

En medio de la creciente disputa entre la provincia de Buenos Aires y el gobierno nacional por el rumbo económico, Kicillof aprovechó el Día Internacional de las Pymes para lanzar una de sus críticas más duras contra la gestión de Javier Milei. Lo hizo durante el encuentro federal “Innovación, competitividad y capacitación para un crecimiento estratégico”, organizado por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) en la Ciudad de Buenos Aires.

El perjuicio estructural que sufre la provincia de Buenos Aires se confirma año tras año

En 2025, la PBA fue la provincia con menos recursos por habitante y, por ende, la de menor gasto per cápita

Un esquema de coparticipación profundamente desigual explica parte del desbalance pic.twitter.com/Xrjf2qSBdY

— Pablo J. López (@PabloJ_LopezOK) June 27, 2026

Frente a empresarios, dirigentes sectoriales, funcionarios y representantes de universidades de todo el país, el gobernador bonaerense sostuvo que la Argentina atraviesa “una de las etapas de destrucción de capacidades productivas e industriales más profundas de nuestra historia” y vinculó esa situación directamente con las políticas implementadas por la Casa Rosada. “Desde que llegó este gobierno nacional se perdieron 340 mil puestos de trabajo formal y se aniquilaron 26 mil empresas”, afirmó Kicillof durante su exposición.

 

Días atrás, el ministro de Economía provincial, Pablo López, había advertido que “la industria nacional no encuentra piso” y aseguró que la producción manufacturera continúa mostrando señales de deterioro. Según remarcó, durante el primer cuatrimestre del año la actividad industrial acumuló una caída interanual del 2,4 por ciento, mientras que la construcción también exhibió retrocesos relevantes. Ese diagnóstico fue retomado por Kicillof ante el auditorio de la CAME. El mandatario sostuvo que los resultados observados no son consecuencia de errores de implementación ni de una etapa transitoria del programa económico. “No es que algo esté fallando o que se requiera un poco más de tiempo: esta política económica busca estos resultados y, por ello, es incompatible con la industria nacional y el desarrollo de las pymes”, planteó.