La industria automotriz atraviesa un nuevo escenario de retracción, tanto en lo que hace a la producción como a las ventas (especialmente en el mercado local). Según datos difundidos por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), durante el primer cuatrimestre de 2026 las terminales fabricaron 129.867 vehículos, lo que representa una caída del 18,6 por ciento respecto del mismo período del año pasado, cuando se habían producido 159.521 unidades. La baja se dio en paralelo con un retroceso de las ventas a concesionarios, que alcanzaron las 148.054 unidades entre enero y abril, un 17,9 por ciento menos en la comparación interanual.

El deterioro se profundizó durante abril. Con apenas 17 días hábiles de actividad, las automotrices produjeron 37.521 unidades, un 10,1 por ciento menos que en marzo y un 17,5 por ciento por debajo de abril de 2025. Las entregas a la red de concesionarios también mostraron una fuerte caída: fueron 35.976 vehículos, un 13,2 por ciento menos que el mes anterior y un desplome del 31,6 por ciento frente al mismo mes del año pasado.

Se encuentran publicados los datos de #industria con los volúmenes de producción, exportación y ventas mayoristas de vehículos 🇦🇷https://t.co/wP7CfiUNEX

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Desde ADEFA atribuyeron la caída a distintos factores, entre ellos los feriados, el recambio de modelos y la adaptación de las terminales a nuevos proyectos industriales. “La producción sigue enfrentando desafíos estructurales”, reconoció el presidente de la entidad, Rodrigo Pérez Graziano, quien además señaló el impacto que tuvo el cese de algunos modelos sobre el nivel de actividad del sector.

En este contexto, la única variable que mostró una mejora fue la exportación. En abril se enviaron al exterior 26.887 unidades, un 18,8 por ciento más que en abril de 2025 y un 0,9 por ciento por encima de marzo. Sin embargo, el acumulado anual también permanece en terreno negativo: entre enero y abril se exportaron 79.283 vehículos, un 1,6 por ciento menos que en igual período del año anterior. Brasil continuó siendo el principal destino de los vehículos fabricados en Argentina, concentrando más del 65 por ciento de las exportaciones del sector.

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La caída de la actividad golpeó especialmente a las ventas de utilitarios, que en abril se derrumbaron un 43,7 por ciento interanual, mientras que los automóviles retrocedieron un 26,2 por ciento. Enero había sido el único mes del cuatrimestre con una leve mejora interanual en las ventas mayoristas, pero desde febrero la tendencia volvió a ser negativa y se agravó mes a mes.

En medio de este panorama recesivo, el único segmento que registró un crecimiento fuerte fue el de los vehículos electrificados. Durante el primer cuatrimestre se comercializaron 10.936 unidades híbridas y eléctricas, contra apenas 622 en el mismo período de 2025. Aun así, el fenómeno todavía representa una porción reducida del mercado total, en un escenario marcado por la caída general de la producción industrial y el enfriamiento del consumo interno.