Los gremios nucleados en la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) mantenían esta tarde negociaciones para consensuar una lista de unidad de cara a la renovación de su Consejo Directivo, cuando restan 48 horas para la realización de un Congreso Extraordinario convocado con el propósito de renovar las autoridades de esta entidad sindical. Según versiones periodísticas, la posibilidad que el ferroviario Sergio Sasia y el actual secretario general Juan Carlos Schmid sean el binomio de la nueva conducción ganan terreno.

La semana pasada, los diversos sectores internos de la CATT no pudieron llegar a un acuerdo para conformar una nómina unificada para presentar el próximo jueves, según informaron fuentes gremiales. En principio una fracción pretendía que el actual titular de la CATT, el marítimo Juan Carlos Schmid renovara su cargo en la secretaría general, y otro sector postulaba a Sassia para conducir la confederación gremial.

#Convocatoria #CongresoNacional de nuestra #CATT el próximo 7 de octubre desde las 9hs en el #ComplejoPolideportivo del Sindicato del Seguro (Tacuarí 1240), con el objetivo de elegir la nueva conducción hasta 2025 pic.twitter.com/mTSZCBU3wa

— CATT - Prensa (@CATT_Prensa) September 20, 2021

Ambas posiciones parecían tener "posturas irreductibles" que dificultaban la posibilidad de un acuerdo, en función de lo consignado por los voceros de la CATT, pero en la última reunión del consejo directivo surgió un tercer candidato. Se trata del principal referente de los gremios aeronáuticos, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, quien aspira a liderar la CATT por un período de cuatro años.

Sin embargo, luego de una nueva cumbre, parece que hay acuerdo para consolidar la fórmula Sasia-Schmid. El titular de la Unión Ferroviaria es la cabeza de un conjunto de 23 gremios del transporte que tiene al moyanismo como su principal base de sustentación. Schmid, actual titular de la CATT, también está al frente de la Federación Marítimo Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) espacio que lo facultó para negociar una lista de unidad. Además, fuentes sindicales le confiaron a esta agencia que Biró es respaldado por su organización gremial para pelear el espacio, pero también es "bien visto" por otros gremios de transportes.

Hoy en la @FeMPINRA aprobamos el informe sociopolitico, también se adhirió a la Marcha del 18 Octubre convocada por la #CGT . Al mismo tiempo se facultó a nuestra Secretaria General a trabajar por la Unidad en la @CATT_Prensa como en la #CGT . (Abro Hilo) pic.twitter.com/kqi2pTSs8S

— Juan Carlos Schmid (@JuanCSchmid) September 30, 2021

"Es un joven dirigente que podría unificar a los sectores en pugna, referenciados en La Fraternidad y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y por los gremios referenciados en la Federación de Sindicatos de Choferes de Camiones", indicaron los voceros de la CATT.

Según explicó un viejo conocedor de la interna de la CATT, "si no hay lista de unidad corre con cierta ventaja el titular de la Unión Ferroviaria, no demasiado amplia, pero ventaja al fin". "El problema reside en que algunas organizaciones sindicales no quieren a Sassia porque dicen que es hombre del moyanismo y se retirarían de la CATT", aseguraron. El informante también precisó que "si bien todo indica que hoy tendría que solucionarse, hay quienes creen que la lista -si es de unidad- recién se consensuará la mañana misma de la elección de autoridades", que se llevará a cabo el próximo jueves.