El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, supervisó este jueves el avance de las obras del tramo II de la Autopista Presidente Perón, un tramo de 24,8 kilómetros que une el Barrio 20 de Junio, en el límite del partido de Merlo, con la Ruta Provincial 58, en Ezeiza.

Durante la recorrida, Katopodis recalcó que la Autopista Presidente Perón “es una obra vial de las más importantes en la historia de la provincia de Buenos Aires, que une 12 municipios y va a permitir el desarrollo productivo, comercial e inmobiliario de toda esta zona”.

“Todos los días estamos poniendo en marcha obra pública y proyectos de infraestructura que les dan trabajo a los argentinos y argentinas”, graficó.

Recorrimos la Autopista Presidente Perón, una obra vial estratégica de la Provincia que une 12 municipios y va a permitir el desarrollo productivo, comercial e inmobiliario de esta zona.

Cada una de las 2.530 obras en marcha significan trabajo para los argentinos y argentinas. pic.twitter.com/YFljvYSBXY

— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) September 16, 2021

Según se informó, actualmente, se está realizando la conformación del terraplén, la aplicación de suelo cemento, estabilizado granular, cementado, base y carpeta asfáltica.

Además, continúa la instalación del muro de tierra armada, el montaje de vigas, las prelosas, las losas en puentes, junto al revestimiento de taludes.

La autopista

La Autopista Presidente Perón es una de las obras más importantes que lleva adelante Vialidad Nacional en la provincia de Buenos Aires ya que se trata de la construcción de una autopista semiurbana en traza nueva, a lo largo de 83 km, que conectará los municipios de San Isidro, General San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, Merlo, La Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Perón, Florencio Varela y Berazategui, y beneficiará a más de 12 millones de habitantes.

En su conjunto, el nuevo corredor optimizará la conexión entre el norte y sur de la provincia, y brindará impulso al desarrollo industrial, comercial y habitacional de toda el Área Metropolitana.

Asimismo, mejorará la circulación y los tiempos de viaje de 50.000 vehículos que circulan por día, principalmente para tránsito pesado, y reducirá hasta los tiempos de traslados desde La Plata a Pilar o Morón, al evitar el ingreso a la Ciudad de Buenos Aires.