viernes 07 de mayo de 2021 - Edición Nº3979

Gremiales | 28 abr 2021

INTERNA SINDICAL

Pablo Moyano logra apoyos claves para buscar a fin de año la conducción cegetista

El líder camionero logró un acuerdo con los gremios integrantes del espacio Sindicatos en Marcha para la Unidad Nacional (SEMUN), que lidera el ferroviario Sergio Sasia, y fortalece sus aspiraciones para integrar la conducción de la futura central obrera.


Los secretarios generales de la Unión Ferroviaria (UF), Sergio Sasia; y del Sindicato de Choferes de Camiones, Pablo Moyano; sentaron "las bases" de un acuerdo entre los espacios gremiales que conducen, al que procurarán incorporar a otros sectores del arco obrero, para conducir la CGT a partir de octubre. Los espacios Sindicatos en Marcha para la Unidad Nacional (SEMUN) y Frente Sindical para el Modelo Nacional (FRESIMONA), que lideran los dirigentes e integran decenas de organizaciones gremiales, llegaron a un acuerdo en un encuentro realizado en el barrio porteño de Caballito, en el local de la biblioteca de camioneros.

 

Los gremialistas sostienen conversaciones desde hace meses para sentar un acuerdo que, con la incorporación de otros sectores del movimiento obrero, permita acceder a la futura conducción nacional de la central obrera, que se renovará en octubre próximo. En un encuentro cumbre de más de tres horas entre las "mesas chicas" del SEMUN y el FRESIMONA, del que participaron los principales referentes de ambos espacios, comenzaron a elaborarse las bases de la futura unidad de la CGT, según coincidieron en señalar ambos dirigentes gremiales en un documento.

 

"Se sentaron las bases para trabajar de forma conjunta para fortalecer un espacio que aporte a la unidad de la CGT, cuya renovación de autoridades debería realizarse en octubre próximo", señaló Sasia a esta agencia, y reseñó que el nuevo consejo directivo debía haberse elegido en agosto último, lo que fue impedido por la pandemia de Covid-19. Sasia, principal referente del SEMUN, sostuvo que "el debate con los dirigentes del Frente Sindical fue amplio, al igual que el intercambio de opiniones", y añadió que se priorizaron "las coincidencias y responsabilidades por sobre las diferencias".

 

"El país y los trabajadores necesitan una CGT unida, fuerte, representativa y federal, que debe encarnar un proyecto nacional a partir de una agenda programática y basada en la producción, el desarrollo, el empleo, la salud, la educación y la tecnología conveniente. La central obrera tiene que tener de forma indefectible esa agenda para defender los derechos de los trabajadores de todas las actividades", coincidieron los gremialistas.

 

Para los referentes gremiales, ese será el único camino para aportar a "la reconstrucción de la Argentina en los niveles industrial, logístico, educativo, sanitario, energético, productivo y de servicios", y añadieron que ambos espacios constituyeron una mesa técnica para intercambiar los proyectos que cada uno elabore para luego unificarlos. "Todos esos proyectos que elabore cada espacio finalmente deberán ser materializados en una iniciativa común que sea el vehículo convocante para la ansiada unidad de concepción", subrayaron los dirigentes, quienes decidieron realizar reuniones periódicas.

 

Gracias al acuerdo, propondrán que ese único jefe cegetista tiene que ser el secretario adjunto del Sindicato de Camioneros, cuyos rivales, el sector de “los gordos”, integrado por Héctor Daer (Sanidad) y Armando Cavalieri (Comercio), y los “independientes” (Andrés Rodríguez, de UPCN; Gerardo Martínez, de la UOCRA, y José Luis Lingeri, de Obras Sanitarias), buscan que haya una conducción colegiada de tres o cuatro miembros. El moyanismo perdió muchos adherentes durante los últimos años que le restaron predicamento como una corriente sindical con poder propio y por eso empezó negociaciones con otros sectores para que “los gordos” y los independientes, que controlan hoy la central obrera, no digiten los nombres de la futura conducción cegetista ni definan la estrategia que llevará adelante.

 

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