viernes 26 de abril de 2024 - Edición Nº1969

Gremiales | 15 may 2020

AUMENTO DE PASAJEROS

Gremio ferroviario alerta sobre la mayor cantidad de gente en los trenes

Sergio Sasia, titular de la Unión Ferroviaria, dijo que esta semana con la apertura de algunas actividades y la flexibilización de la cuarentena, subió un 10 por ciento el pasaje en las líneas urbanas.


El titular de la Unión Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, aseguró que hoy viernes que “aumentó un 10 por ciento la cantidad de pasajeros en los trenes”, y se mostró preocupado por futuros problemas para cumplir en las formaciones con las recomendaciones sanitarias por la pandemia del Covid-19. Esta semana se implementaron algunas flexibilizaciones en Capital Federal y el gran Buenos Aires, donde se concentra la mayoría del público que usa las líneas urbanas de trenes.

 

El titular de la UF consideró que “aumentó un 10 por ciento la cantidad de pasajeros en los trenes” y, en ese sentido, advirtió que, “cuanto más se flexibilice la cuarentena, puede darse que los pasajeros viajen parados o sin cumplirse el distanciamiento social, lo que no permitiría cumplir con las recomendaciones sanitarias”, informó en declaraciones radiales.

 

Desde la cuarentena puesta en marcha el 20 de marzo, el uso de los trenes como del resto de los medios de transporte del servicio público “se ha reducido muchísimo”. “En un día hábil normal previo a la pandemia viajaban aproximadamente 2 millones de pasajeros y en total hay 600 mil asientos, por lo que 1.400.000 usuarios viajaban parados y, ahora, eso no se puede”.

 

Con respecto a los datos del uso de los trenes durante la pandemia, Sasia sostuvo que los ferrocarriles “están en un uso del 35 o 40 por ciento respecto a un día normal” y agregó que “las recomendaciones de que no se use transporte público puede ayudar a que no se junte tanta gente en horarios pico” porque “la mayoría de las actividades trabaja en los mismos horarios y habrá que repensar eso”

 

Para concluir, Sasia descartó por completo la posibilidad de aumentar la frecuencia incorporando más formaciones al asegurar que, si se duplicaran la cantidad de trenes, “no se levantarían nunca las barreras y colapsaría el tránsito”.

 

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