Choferes denuncian que la empresa por “aprietes a compañeros de riesgo para que vuelvan a trabajar”

Choferes de la línea 164 perteneciente a la empresa Tomas Guido del grupo DOTA, denunciaron a este medio que desde el jueves, la empresa comenzó a citar a los choferes que se encuentran licenciados por ser de grupos de riesgo y “los apretaron con que si no iban a trabajar no les iban a poder pagar el sueldo a fin de mes”, denunció el delegado de la línea, Hugo Wurst. 

“Son todos compañeros con enfermedades como diabetes, hipertensión, problemas de asma y los chamuyaron con que  la empresa está mal y que necesitan que colaboren y vuelvan a trabajar, pero son todos compañeros de grupos de riesgo y los están convocando de manera ilegal”, sostuvo el delegado de la línea 164. 

En diálogo con Política del Sur, Wurst aclaró que la citación a los choferes “no fue de manera formal” ya que “fue todo de palabra, sin ningún papel de por medio”. 

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“Nosotros, en conjunto con el gremio, les brindamos una carta de documento a los compañeros para que se la envíen a la empresa y les dijimos que no se presenten a trabajar, a menos que sean citados por telegrama, de manera oficial porque esto que está haciendo la empresa es ilegal porque el decreto presidencial por la pandemia está vigente”, remarcó el delegado. 

A su vez, Wurst indicó que, además de estar en vigencia el decreto, “la empresa no cumple con los protocolos sanitarios” por lo tanto “no les garantizan nada a los compañeros”. “Nosotros ya hemos denunciado que no se cumplen los protocolos. Es más, quienes higienizan los coches somos los choferes. No nos brindan los elementos de sanitización y encima nos ponen a limpiar las unidades”, reclamó. 

De acuerdo con el delegado, otra empresa del grupo DOTA que también citó a los choferes licenciados fue San Vicente, pero según relató, en ese caso “los choferes fueron obligados a firmar y volver a sus puestos de trabajo”.  

“En San Vicente lo que hicieron fue obligar a los choferes a firmar un papel donde ellos solicitaron volver a trabajar, y muchos firmaron por miedo a no cobrar o a ser despedidos”, lamentó. 

Respecto a una posible toma de medidas el delegado fue contundente: “Si la empresa decidiera aplicar represalias por que los choferes no acceden a volver, iremos de inmediato a los ministerios de Trabajo y Transporte”.

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