Desde el Colegio de Ingenieros de la provincia de Buenos Aires advirtieron sobre la paralización virtual de la obra pública dentro del territorio. Esta situación genera un gran deterioro a nivel infraestructura y una fuerte caída del empleo para el sector.

En ese sentido, también alertaron sobre la urgencia de un plan de inversión para evitar el retroceso de obras clave para la Provincia. En diálogo con Política del Sur, el presidente del Consejo Superior del Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires, Jorge Castellano, se refirió a la situación que atraviesa la obra pública.

“En la infraestructura pública, no invertir es retroceder. Independientemente de quién ponga los fondos, si son nacionales, provinciales, privados o mixtos, acá tiene que haber una inversión sostenida en infraestructura que permita mantener y ampliar”, argumentó Castellano.

En ese sentido, señaló que si la economía crece, es importante que haya una buena infraestructura que acompañe ese crecimiento: “¿Cómo tendremos los transportes logísticos tanto para generar crecimiento como para cosechar lo que ese crecimiento nos da?”, se preguntó.

“Menos del 10% de la infraestructura necesaria, redes de saneamiento de agua, de puertos, aeropuertos, todas las vías de comunicación, se hacen con capital privado. El resto siempre en todos lados del mundo es inversión estatal”, afirmó.

Y en esa línea explicó: “No tenemos ni mantenimiento ni ampliación”, con lo cual en el largo plazo se necesitará la intervención del Estado. “Cada día que pasa es más dinero que va a haber que invertir en algún momento, ya sea con capital público o privado para llevarlo al nivel necesario”, remarcó.

Asimismo, apuntó que con las condiciones generadas por el gobierno nacional, el capital privado comenzó a invertir en energía, como parques eólicos o fotovoltaicos, pero hay otras inversiones necesarias de infraestructura que no resultan atractivas. 

En esa línea, manifestó: “¿Qué capital privado va a generar infraestructura tan necesaria en un lugar donde no va a recuperar el dinero? Son cuestiones que el mercado no va a atender. El capital busca generar beneficio, por eso solo parte de la infraestructura se hace con capital privado en todo el mundo”.

Por otro lado, reafirmó que desde el Colegio de Ingenieros piden “que haya un diálogo que genere un círculo virtuoso en lo relativo a la infraestructura” porque entienden que “el gobierno nacional quiere ir hacia un lugar, el provincial hacia otro, las municipalidades hacen lo que pueden” y la infraestructura no tiene atención ni planificación.

“No podemos seguir diseñando hoy las obras necesarias con los mismos parámetros que lo hacíamos hace 20 o 30 años”, destacó en relación al cambio climático y el aumento de las lluvias.

“Hoy no tenemos un plan”, lamentó Castellano.

También se refirió a la falta de planificación y mantenimiento de rutas y caminos. Explicó que, al realizarse por etapas, “hay sectores mezclados que están terminados y otros que no”, como sucede con la obra pluvial del Río Salado.