La marina mercante es uno de los sectores que ha sufrido un gran impacto en los últimos tiempos a raíz de las políticas del gobierno de Javier Milei. Entre la apertura a las importaciones y el decreto que clasificaba a la navegación marítima y terrestre como un "servicio esencial", los trabajadores temen por sus puestos.

Política del Sur, conversó al aire con Julio González Insfrán, capitán fluvial y ex secretario general de Patrones de Cabotaje y dirigente político del partido "Nuevo País", quien habló sobre la situación del sector.

El capitán afirmó que el conflicto del sector viene desde hace muchos tiempo pero que ahora “se ha profundizado la crisis en estos últimos años, más que nada por cuestiones económicas”. Y señaló que durante el gobierno de Macri, “después de mucha negociación y peleando con el Gobierno, pero sin hacer conflicto ni hacer públicas las diferencias, conseguimos traer nueve remolcadores de la flota”.

En ese sentido, cuestionó a los sindicatos y expresó que “si no hay una política de los dirigentes de sentarse a negociar con el gobierno los cambios o las decisiones que van tomando y tratar de conciliar los intereses de la marina mercante, no hay solución de ningún tipo”.

Por otro lado, remarcó que si bien la Justicia obligó a dar marcha atrás en la cuestión de la esencialidad del trabajo, “también es cierto que el gobierno con ese tipo de cosas no va a resolver ningún problema en la marina mercante. Lo único que hace es tratar de sacarle al movimiento obrero la herramienta del paro”.

Asimismo destacó que esta cuestión no impide el funcionamiento del sector, pero que “la marina mercante no va a funcionar en primer lugar, por la presión impositiva y en segundo lugar, porque necesitamos una reforma que permita que sea un poco más competitiva la mano de obra”, dentro del Mercosur y en especial en comparación con Paraguay.

Siguiendo en esta línea volvió a referirse a la importancia de la mesa de diálogo con los dirigentes sindicales. “Cada vez va a haber menos trabajo, lo que va a ocurrir es que el gremio va a perder fuerza en las bases porque la gente va a embarcar igual y ya pasó con Menem esto”, aseguró y recordó que los trabajadores aceptaban cualquier condición para embarcar.

“Este gobierno está dispuesto a imponer su condición y más cuando nosotros no tenemos capacidad de negociación para defender los intereses de los trabajadores”, cuestionó.

“Paraguay tiene una presión impositiva relativamente baja, son bastante laxos en los convenios colectivos. Trabajan más o menos igual que nosotros en muchos lugares, tienen salarios aceptables dentro de la región y mantienen una gran flota porque no hacen paro”, reconoció González Insfrán.

En consonancia con esto, sostuvo que los cargadores que contratan bandera argentina están comenzando a buscar otras banderas, ya que debido a los reclamos, “le paramos toda la fábrica porque dejan de embarcar mercadería”. “El que da la carga, es importantísimo en el negocio, cuando se te pone de punta, no hay solución”, lamentó.

Y continuó: “El tipo contrata bandera paraguaya y está todo bien. Con este gobierno esa situación se va a profundizar: Van a contratar banderas extranjeras para hacer el transporte de la mercadería, lo que no va a haber es trabajo con bandera argentina”.

En relación a esto manifestó que “va a haber muchos argentinos que van a hacer el trámite para poder sacar libreta para poder embarcarse en esa bandera, porque toda la flota de la región permite entre 30% y 40% de tripulación extranjera”.

Finalmente con respecto a la situación de la ex presidenta, Cristina Fernández, aseguró que “hay una parte de la sociedad que prefiere un Gordo Valor y no a otra persona porque no tiene ningún problema en que el dirigente sea chorro, demostrado y además condenado”. 

Y vinculado a las elecciones legislativas, comentó que “la gente tiene más bronca contra la inseguridad que con lo que le pasa a Cristina. Seguramente habrá gente que no vaya a votar pero eso no va a cambiar nada. Lo que cambia es que no hay una representación de una dirigencia que banca la corrupción”.