Gremiales | 30 nov 2022
MODELO AEROCOMERCIAL
Gremios aeronáuticos cruzaron al macrismo por su política de “cielos abiertos”
Luego que el ex ministro de Transporte criticara a los sindicatos y respaldara la llegada de “low cost” en el gobierno de Macri, dirigentes alertaron que esas medidas atentaron “contra la conectividad del país”. Además, rechazaron la idea de "gremios por empresa”.
Por: Diego Lanese
“El problema no son los sindicatos, son algunos sindicatos”. El título de la columna de opinión firmada hace unos días por el ex ministro de Transporte Guillermo Dietrich generó malestar en el sector aerocomercial, ya que además de ser una fuerte defensa del modelo de “cielos abiertos” puesto en marcha por el macrismo entre 2015 y 2019 acusó a las organizaciones gremiales que resistieron esa propuesta de “meter miedo a la población”. Las palabras de ex funcionario generaron mucho ruido, y fueron publicadas por el propio ex presidente Mauricio Macri en sus redes sociales, un aval a esos dichos. “Nosotros fuimos muy críticos de la política de Dietrich desde un primer momento”, dijeron desde el sector, que alertaron que la política macrista atacó la empresa de bandera, Aerolíneas Argentinas. Además, Dietrich avaló la autorización de "gremios por empresas” en el sector, algo criticado por la dirigencia, ya que atenta contra el “unicato sindical argentino”.
La carta del ex ministro y responsable de la “revolución de los aviones”, como se llamó el fomento de las empresas de bajo costo o “low cost”, generó malestar entre los gremios, que temen que un triunfo opositor en 2023 vuelva con estas ideas, que afirman genera problemas de conectividad en el país. Un dirigente le explicó a Política del Sur que “estas empresas son un modelo comercial, y están en todo el mundo, el tema es que el macrismo quiere reducir el rol del Estado en materia de control y fiscalización, especialmente desfinanciando y reduciendo los organismos como la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) o similares”.
En los cuatro años de gobierno de Macri los gremios aeronáuticos plantearon varias veces su rechazo a la liberalización del sector, ya que en ese tiempo por esto “se vio afectada la conectividad”, en especial por el debilitamiento de Aerolíneas Argentinas. “Si a tu empresa de bandera le generas competencia en las rutas que son rentables y le quitas el financiamiento para las que no lo son, le sacás la posibilidad de desarrollo”, remarcó otra de las fuentes consultadas. Para los sindicatos, “esa es una cuestión bastante perversa, que no tiene que ver con el libre mercado sino con la privatización encubierta”. Pensando en el futuro, ambos dirigentes subrayaron que el pedido es “que haya una política clara para fomentar la conectividad interna y que se cuida a Aerolíneas Argentinas como línea de bandera, con su rol social”.
El problema no es el sindicalismo, son algunos sindicatos: https://t.co/GhD1UbHAfy
— Mauricio Macri (@mauriciomacri) November 24, 2022