Por: Federico Cedarri

El importante encuentro de Agustín Simone con los diputados oficialistas y opositores se extendió por más de tres horas y dejó como dato sustantivo el aval del funcionario de Axel Kicillof para avanzar en la discusión de una nueva Ley de Obra Pública.

De acuerdo a lo que pudo reconstruir este portal, la reunión transcurrió en un ambiente cordial: en primer término, tuvo lugar una exposición introductoria de Simone sobre lo actuado hasta el momento, y posteriormente, fueron habilitadas las consultas para los diputados oficialistas y opositores.

Acompañaron al Ministro en carácter de apoyatura los subsecretarios de Recursos Hídricos, Guillermo Jelinski; de Energía, Gastón Ghioni; de Obras Públicas, Ernesto Selzer; y el jefe de Gabinete, Diego Menéndez.

Tanto Simone como los diputados presentes mostraron conformidad con el desarrollo de la reunión. Desde la cartera de Infraestructura destacaron la dinámica de trabajo: “Fue una reunión muy positiva”, dejaron trascender.

La versión fue ratificada por la oposición: “Me sorprendió la buena predisposición al diálogo, se dio un buen ida y vuelta. Se habló de la Ruta 6, la 11, de la financiación de las obras en el Camino Centenario y sobre las deficiencias de Absa”, comentó el radical platense Diego Rovella al concluir el cónclave.

En ese contexto, Simone llevó a cabo un repaso de su actuación desde que se encuentra al mando del Ministerio, explicó el procedimiento de redireccionamiento de recursos por la emergencia del coronavirus hacia la infraestructura sanitaria, así como el aporte de su cartera en medio de la pandemia.

El Ministro puso en valor el trabajo de la Dirección de Vialidad Provincial, ente encargado de la distribución de los insumos para enfrentar la propagación del coronavirus.

Posteriormente, cada uno de los subsecretarios profundizaron en los temas puntuales de sus áreas y gran parte del temario giró en torno a la consulta sobre la agenda post pandemia.

El tema Absa también formó parte del temario, ocasión propicia para que el Ministro explicara los motivos por los cuales se rechazaron los balances del ejercicio 2019, en el que la compañía se encontraba presidida por Raffaelle Sardella, durante el mandato de la ex gobernadora María Eugenia Vidal.

En paralelo, se analizó la modificación de los controles del tránsito pesado, dado que no se están realizando multas elevadas para costear la rotura de las calzadas.

En lo que respecta a esta última inquietud, desde Infraestructura entablaron el compromiso de estudiar el tema y se comprometieron a avanzar en el trabajo preventivo, debido a los costos excesivos de mantenimiento de caminos.

En otro tramo del encuentro, se puso el eje en los recursos hídricos y las posibilidades para mejorar los afluentes, debido a que hubo intendentes que denunciaron que en muchos municipios se está vertiendo materia cruda.

Por último, la discusión giró en torno a un tema candente que caracterizará la gestión de infraestructura en la etapa post pandemia: las tarifas de servicios públicos.

En lo concerniente a este ítem, Simone aclaró que desde la Provincia entienden que para que las empresas presten un buen servicio, tienen que tener valores de tarifas acordes. Sin embargo, advirtió sobre la inviabilidad de desplegar en lo inmediato un aumento de las mismas.

El Ministro se mostró inflexible al respecto: “Creemos que la discusión de fondo deberá postergarse al mediano plazo, debido a la crisis económica que acecha los hogares de millones de bonaerenses”, enfatizó.