Pablo Moyano refuerza su agenda pública: Cierre de la cumbre de la ITF y encuentro con Kicillof

El dirigente camionero Pablo Moyano se reunirá hoy jueves con el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, ante quien concurrirá con una tropa de sindicalistas del sector del transporte para dar respaldo ante una eventual candidatura nacional del mandatario bonaerense. Además, será otra vuelta a la agenda pública del referente, luego de dar un paso al costado de la CGT y de su propio gremio. Antes, el hijo de Hugo Moyano participó de un encuentro internacional, donde denunció la reforma laboral del gobierno y la estrategia de la CGT contra su aplicación.

La cita será en la Casa de Gobierno, como parte de un encuentro de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF por su denominación en inglés) de la que también participarán los ministros de Trabajo, Walter Correa y de Transporte, Martín Marinucci. Moyano es el vicepresidente de esa entidad internacional y esta semana fue el anfitrión de un encuentro del Comité Ferroviario que comenzó el martes, seguirá este miércoles y concluirá el jueves con la reunión en la capital bonaerense.

“La CGT tiene que estar al frente. Han tenido tres estrategias, dos les fallaron, que fue ir a la Justicia y hablar con los gobernadores. Queda la calle. Creo que van a sacar una movilización. Algo tiene que haber en la calle porque sino vamos a estar tres meses hablando de Adorni, un mes viendo el Mundial, mientras la gente sigue perjudicada todos los días. Algo tenemos que hacer en la calle”, lanzó el líder sindical. Durante el primer encuentro, se abordaron diversas problemáticas que afectan a los trabajadores del sector, especialmente por la criminalización de las protestas y el impacto de la reforma laboral.

Este miércoles, en tanto, junto con el ministro Correa y el diputado nacional Hugo Moyano (h), realizaron otro encuentro sobre los alcances legales de la ley de modernización laboral que impulsó Javier Milei, en tanto que hubo otras actividades con una abogada laboralista y el sindicalista Juan Carlos Schmidt por el futuro de la hidrovía. Además, se reunió con una serie de dirigentes del sector del transporte de países de América Latina, entre ellos de Brasil, que expusieron cómo fue la experiencia que vivieron en ese país durante el gobierno de Jair Bolsonaro.

El jueves, finalmente, será la audiencia con el gobernador. Según se supo, habrá presencia de 35 dirigentes sindicales de la región y de la Argentina. En la cita se expondrá sobre la reforma laboral y cómo se ven afectados los derechos de los trabajadores, pero también el líder camionera brindará su respaldo político al gobernador. “No hay representación gremial ni política. Si en el peronismo estamos peleándonos entre nosotros, la gente no se ve reflejada por el peronismo. Hacemos autocrítica porque acompañamos al gobierno anterior y sabemos cómo terminó”, evaluó en la previa.

En esa línea, demandó un “debate interno” en el peronismo y sugirió “que se maten entre ellos y se defina el candidato”. En esa orden, sostuvo que “más allá de Axel, hoy no hay alguien que pueda representar esa bronca y angustia que tiene la gente; creo que el que más representatividad tiene y está caminando es Axel, no sé qué hará Sergio o si surgirá algún otro candidato”.

En el encuentro del Comité Directivo de la Sección Ferroviaria Global, que se realizó en Buenos Aires y reunió en dos jornadas a 45 dirigentes sindicales de 25 países, Moyano sostuvo que "la crisis alcanza a la mayoría de las actividades vinculadas al transporte" y, además, cuestionó las reformas impulsadas por el Gobierno Nacional.

“La mayoría de los trabajadores del transporte estamos pasando esta situación y la única forma de revertirla es la lucha. Hay que pelear en la calle contra Milei. Se intentó por otras vías, pero la única herramienta que queda es la movilización y la defensa de nuestros derechos”, agregó el sindicalista. En otro orden, si bien afirmó que las organizaciones gremiales incorporaron nuevas tecnologías y actualizaron sus convenios colectivos, también rechazó la Ley de Modernización Laboral promovida por el oficialismo y cuestionó el impacto de las modificaciones aprobadas sobre las condiciones de trabajo.

“Miren el futuro que le están dejando a los trabajadores. Hablan de indemnizaciones en cuotas y de distintas medidas que significan una pérdida de derechos históricos. Muchos de esos artículos todavía están siendo discutidos en la Justicia”, concluyó.

Por otra parte, el presidente de la Sección Ferroviaria de la ITF y miembro de la Comisión Directiva de La Fraternidad, Julio Sosa aseguró que “la multa millonaria" que tiene su sindicato "es una aberración que ya fue denunciada en la Organización Internacional del Trabajo, tanto por la ITF como por la CGT" y remarcó que "hay un fuerte deterioro" debido a las políticas impulsadas por el Gobierno Nacional sobre "el salario, el empleo, la actividad ferroviaria, los derechos sindicales y el sistema de transporte en general”.

“Sabemos que cada vez hay menos trenes circulando y que la gente viaja peor. Eso se ve todos los días y lo muestran los medios. Los usuarios del tren son trabajadores y trabajadoras y vemos cómo, poco a poco, nos vamos quedando sin servicios por falta de mantenimiento”, finalizó.