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ATE realiza un nuevo paro nacional: Se esperan demoras y cancelaciones en los vuelos - Política del Sur

GREMIALES | 21 ABR 2026

PLAN DE LUCHA

ATE realiza un nuevo paro nacional: Se esperan demoras y cancelaciones en los vuelos

En el marco de una nueva jornada de lucha de los estatales, este martes los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) realizarán medidas de fuerza en las terminales de todo el país, lo que puede generar problemas a la hora de viajar. Denuncian un nuevo avance de la motosierra libertaria, que deja un tendal de despedidos y organismos paralizados.




Esta semana, los estatales de todo el país volverán a realizar un paro de actividades, en el marco de un plan de lucha contra el avance de la motosierra libertaria. Ante el intento de seguir ajustando el personal de la administración pública, y el achicamiento de varias entidades claves, la conducción nacional de ATE llamó a una nueva medida de fuerza,  que se sentirá en todas las provincias, con acciones locales.

En las últimas semanas, la gestión de Javier Milei avanzó con medidas en varias dependencias, como el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), donde hubo al menos 140 despidos y el número de cesanteados podría llegar a 250.

Además, sigue el ajuste en el INTA, con cierre de delegaciones y centros de investigación, y se esperan medidas similares en varios organismos. Además, se mantiene la parálisis salarial, lo que hace que los salarios siguen perdiendo ante una inflación revitalizada.

“El gobierno hasta aquí no dio una sola señal que permita pensar que se van a reabrir las paritarias. Está claro que no existe voluntad para avanzar en un proceso de recuperación salarial”, dijo el gremio al anunciar la medida. “Hemos agotado todas las instancias. No nos dejan otra alternativa que profundizar todas las medidas de fuerza”, remarcó la conducción nacional de ATE.

El paro nacional durará 24 horas y se sumarán los trabajadores aéreos nucleados en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). En concreto, la medida de fuerza afectará a los vuelos aerocomerciales y podrían registrarse demoras o cancelaciones desde las 00 hs de hoy martes, cuando comience el cese de actividades.

“La paciencia se termino”, sostuvo ATE, que viene empujando una agenda de reclamos con el resto de las organizaciones que forman el Frente de Sindicatos Unidos (FreSU), que actúa como catalizador de las demandas de los sectores más díscolos, que no se sientes contenidos por la CGT o el resto de las centrales obreras.

El paro estatal tendrá especial visibilidad porque afectará los vuelos del país, por la situación que se vive en la ANAC, cuyos trabajadores están en conflicto luego que en enero de este año incumpliera acuerdos previos en materia de incrementos.

Ante el vencimiento de la conciliación obligatoria, la coordinación nacional de ATE en el organismo anunció un paro de actividades, en coincidencia con la medida de fuerza llamada para todo el país por la entidad estatal. 

Desde el gremio sostienen que “el deterioro de las condiciones laborales y la falta de respuestas oficiales hacen cada vez más difícil sostener la operación con normalidad, incluso fuera de escenarios de conflicto”.

El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, confirmó la participación del sector en la medida de fuerza y advirtió sobre el impacto que podría tener en la actividad.

Según explicó, el paro “afectaría funciones críticas dentro de los aeropuertos -como tareas de fiscalización, seguridad operativa y servicios en plataforma-, lo que podría derivar en demoras, reprogramaciones y eventuales cancelaciones de vuelos”.

El conflicto que desde la Secretaria de Trabajo se decidió "congelar" utilizando la conciliación obligatoria fue generado por el propio gobierno nacional que incumplió el pago de una suma no remunerativa en los sueldos de febrero 2026.

En diálogo con Política del Sur, Belleli criticó que “en un mes de conciliación obligatoria no tuvimos ninguna convocatoria a dialogar, fue una medida sin llamar a una audiencia que permita destrabar el conflicto”.

Esto, aseguró, es “una cosa inédita en las relaciones laborales, y marca que el gobierno no tiene voluntad de lograr una salida a esta crisis que sufren los trabajadores de la entidad”. “La ANAC no tuvo aumentos que permita equiparar salarios con otros sectores de la actividad”, agregó el dirigente, que dijo que están en libertad de tomar medidas de forma legal.

 “Tras dos meses y medio de nada, en términos constructivos para resolver un problema autoinfligido, por estas horas se ha tensado la cuerda en su máxima extensión con lo cual las medidas de fuerza serán inevitables si el o los responsables no se miran al espejo y revierten esta realidad cumpliendo con lo que ellos mismos reflejaron en los primeros recibos de sueldo confeccionados, posteriormente invalidados y re-confeccionados sin la suma acordada”, denunciaron desde ATE-ANAC.

Más allá de la medida puntual, Belelli elevó el tono del reclamo al advertir que la crisis en la ANAC podría tener implicancias más profundas en el sistema aerocomercial. “La aviación se rige por un principio de confianza mutua internacional”, señaló, al remarcar que las certificaciones técnicas del organismo tienen validez más allá de las fronteras.

En ese sentido, sostuvo que un “debilitamiento de los equipos técnicos podría afectar los estándares de control y fiscalización, lo que -según su visión- implicaría un riesgo que trasciende el ámbito local y podría impactar en la reputación del sistema aéreo argentino”.

Aunque el alcance final del impacto dependerá del nivel de adhesión y de eventuales medidas oficiales, el escenario vuelve a encender alertas en el sector turístico y aerocomercial.

Otro de los focos de conflicto se da en el SMN, donde se está llevando adelante un proceso de achicamiento. El gobierno nacional intenta desmantelar el organismo centenario de prestigio mundial, despidiendo a personal estratégico en un contexto de crisis climáticas cada vez más recurrentes.

Ante esto, ATE llevó adelante acciones sindicales en el organismo: “Las y los trabajadores demuestran una voluntad inquebrantable de lucha para resistir los ataques del gobierno de Milei”.

Además, con la participación del secretario de Convenios Colectivos de Trabajo de ATE Nacional, Flavio Vergara se mantuvo una reunión con autoridades del SMN, donde se exigió la reincorporación de la totalidad de las y los despedidos, y se advirtió que en caso de que los funcionarios no den marcha atrás con estas decisiones irregulares, injustas y arbitrarias, el conflicto se multiplicará en todo el país con conflictos en las provincias.

Durante la semana ATE continuará con medidas de visibilización con el objetivo de seguir remarcando la importancia del SMN para la sociedad garantizando la soberanía y la seguridad nacional.

Desde el gremio también cuestionaron el deterioro salarial durante la actual gestión y apuntaron contra el acuerdo paritario firmado por UPCN.

Según indicaron, los aumentos otorgados ya se ubican por debajo de la inflación y profundizan la pérdida del poder adquisitivo. Además, un informe del Frente de Sindicatos Unidos (FreSU) indica que cada trabajador estatal perdió en promedio más de 11 millones de pesos en los últimos dos años, en un contexto general de caída de ingresos que impacta tanto en el sector público como en el privado. ATE adelantó que, además de las protestas en aeropuertos, las medidas se multiplicarán en todos los organismos estatales con asambleas, radios abiertas y ruidazos, mientras evalúan profundizar el plan de lucha frente a lo que consideran un escenario de ajuste, desfinanciamiento y posibles despidos.

  El informe además señala que una familia necesita 8 salarios mínimos oficiales para cubrir sus necesidades básicas. La presentación se hizo al día siguiente de la publicación oficial del INDEC y fue realizada desde el Congreso Nacional de Delegados Metalúrgicos realizado por la UOM en el cual participan desde hace dos días los dirigentes del FreSU Rodolfo Aguiar, Secretario General de ATE Nacional; Abel Furlán, de la UOM; Daniel Yofra, de la Federación Aceitera; Pablo Biró, de Aeronáuticos (APLA); y José Ramón Luque, de la Federación del Papel.