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ATE acató la conciliación obligatoria y suspendió el paro en ANAC - Política del Sur

GREMIALES | 18 MAR 2026

TRABAJADORES DE AEROPUERTOS

ATE acató la conciliación obligatoria y suspendió el paro en ANAC

El gremio suspendió la medida de fuerza tras la intervención del Gobierno. El reclamo es por incumplimientos salariales y falta de convocatoria a paritarias. “El conflicto nace porque no hay diálogo”, afirmó Marcelo Belelli.




La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) levantó el paro convocado a partir de hoy y hasta el 24 por la conciliación obligatoria dictada por el Gobierno en el marco del conflicto de la Administración Nacional de Aviación Civil. En diálogo con Política del Sur, Marcelo Belelli, coordinador nacional de ATE en ANAC, advirtió que no hubo convocatoria a audiencia.

Belelli aclaró que no hubo una negociación ya que la conciliación se dictó sin determinar ninguna audiencia previa. La conciliación obliga al gremio a poner en pausa la medida de fuerza pero el equipo jurídico de ATE, “está haciendo las presentaciones correspondientes para que se fije fecha de audiencia para abordar esta problemática”, explicó.

“Necesitamos que la Secretaría de Trabajo genere las condiciones para que el diálogo se pueda hacer. El conflicto nace porque no hay diálogo, porque no hay capacidad de solución”, sostuvo el dirigente.

 

Sobre el reclamo, Belelli comentó que se había llegado a un acuerdo salarial en enero, a partir del cual se mejoró un ítem no remunerativo del sueldo de los trabajadores de la ANAC. Según dijo, fue avalado por la Secretaría de Transporte, se liquidó y se previsualizó en los recibos de sueldos. "Pero dos horas antes de cobrar nos informan que ese pago no se iba a hacer por orden de (Federico) Sturzenegger”, denunció.

Comentó que pese a mantener diálogos con la Secretaría de Transporte Comercial y la Secretaría de Trabajo, “Sturzenegger está firme en no abordar este tema”. Y cuestionó que hace dos años y medio que no hay un llamado a paritarias para poder discutir esta cuestión, por lo que se buscó la alternativa de sumar en los ítems no remunerativos para tener una diferencia salarial. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Por otro lado y sobre la situación de la ANAC frente al ajuste, explicó que el organismo tiene recaudación propia a partir de la tasa aeronáutica que abonan los pasajeros. Y si bien el Gobierno nacional afirma que aumentó la cantidad de pasajeros, Belelli denunció que esa recaudación no se ve reflejada ya que “hubo un plan de reducción mediante retiro voluntario y también una falta de incorporación de gente a medida que se fueron dando las bajas jubilatorias”. “Hay una falta de presupuesto muy grande. Yo no sé cómo pretenden tener aeropuertos funcionando sin tener elementos que permitan que el aeropuerto funcione. Nosotros garantizamos que el aeropuerto funcione y pareciera ser que no está en agenda pública esa forma de resolver el conflicto”, lamentó el dirigente.

Por último sostuvo que se está llegando a un punto “límite”y lo ocurrido en las últimas horas “demuestra el nivel de cansancio que tienen los trabajadores”. Además, recordó que organismos internacionales vinculados a los aeropuertos, si bien no bajaron la categoría de los aeropuertos argentinos, marcaron como aspectos preocupantes la falta de personal y el atraso salarial.

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