Trabajadores de la ANAC profundizan su plan de lucha y amenazan con un paro nacional

Desde este martes, en varios aeropuertos del país los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) realizan asambleas para definir un plan de lucha contra lo que denuncias es un nuevo ajuste en el organismo.

Desde hace semanas vienen reclamando una mesa de negociación a las autoridades, pero hasta el momento no tuvieron respuesta. Es más, en la liquidación de salarios de febrero no se abonó un aumento acordado previamente, lo que aumentó la tensión. Por eso, en las primeras reuniones creció la idea de realizar un paro nacional la semana que viene si no hay una solución a sus reclamos.

La protesta, que todavía no tiene fecha tentativa, generará cancelaciones y suspensiones en los vuelos de todo el país, por lo que se espera que la ANAC abra el diálogo. Ante la chance de un paro, los trabajadores se declararon “en estado de alerta y movilización permanente”, y recibieron el respaldo de la conducción nacional de los estatales.

Por otra parte, la coordinación nacional de ATE confirmó que a partir de un fallo judicial comenzará a ser parte de la mesa de discusión laboral de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), espacio que no permitió su actividad sindical desde el gobierno de Mauricio Macri.

Las asambleas anunciadas por los trabajadores nucleados en ATE en la ANAC con parte de un plan de lucha que se viene desarrollando hace unas semanas, ante la denuncia de incumplimientos de acuerdos salariales.

El gremio reclama además por la quita de aumentos de los sueldos, lo que afecta al personal técnico y operativo esencial para la seguridad y logística aérea. “Estamos cumpliendo nuestro derecho a reclamar por la quita de parte de nuestro salario. Esta situación nos lleva a un paro la semana próxima”, dijo en un documento la coordinación nacional de ATE-ANAC. Al respecto, Marcelo Belelli, titular de la seccional, le adelantó a Política del Sur que “esta semana vamos a seguir con las asambleas, y si no hay respuesta seguramente vamos a hacer un paro nacional la semana próxima”.

Según explicó, la medida de fuerza se podría tomar el miércoles que viene, y resta definir si será por 24 horas o por franjas horarias. “Hasta el momento no tuvimos ningún avance y no podemos esperar más, el gobierno tiene las herramientas para resolver la situación”, agregó Belelli. Por el momento, los trabajadores se encuentran en “estado de alerta y movilización”, y en varios aeropuertos del país ya hubo asambleas que podrían ocasionar demoras en la operatoria de las terminales.

Hace unos días, se había planteado una huelga general de 24 horas para este 10 de marzo como “un ultimátum ante la falta de una propuesta salarial satisfactoria por parte del gobierno nacional”. Pero ante la posibilidad de un diálogo se mantuvo la cautela. Pero en los encuentros de estos días el malestar es evidente, sobre todo porque a al incumplimiento de los aumentos pactados se suma la perspectiva que este año se mantenga el techo salarial impuesto en 2025.

Según Belelli, su perspectiva es que “no habrá ninguna solución de fondo, y ante esa situación los conflictos se van a recrudecer”. “No tenemos ninguna perspectiva de ninguna solución, no hay ningún indicio de que vayamos por un camino distinto respecto de 2025, o que se pueda evitar el enfrentamiento”, recalcó el coordinador nacional de ATE en la ANAC.

Por eso, la única alternativa que ven desde el gremio es “profundizar las protestas”. Las asambleas comenzarán de manera inmediata en los aeropuertos de todo el país y podrían afectar la normal prestación de los servicios, generando demoras en partidas y arribos.

Por otra parte, la Coordinación Nacional de ATE en la ANAC confirmó que alcanzó un logro histórico, al ser incluido como gremio en la mesa de negociación salarial y laboral de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). Así lo determinó la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo, que la semana pasada emitió un fallo favor de la representación sindical tras 10 años de lucha.de esta forma, ATE será parte de la discusión del Convenio Colectivo de Trabajo.

En una asamblea donde se informó de este logro, Belelli, le habló a los afiliados  y afirmó que “la justicia federal y laboral, después de batallar en juzgados, aeropuertos y en ministerios nos dio la razón: ATE a partir de este momento tiene representación en la paritaria de EANA”. “Es un momento muy importante para nosotros. EANA nace producto de nuestra pelea, logramos revertir que la Fuerza Aérea maneje el tráfico aéreo  y se cree un organismo”, señaló y recordó que “lamentablemente, cuando se puso en práctica, se formó un sindicato que era el tercero en cantidad”.

En tanto, Belelli sostuvo que “ésta acción no va en contra de nadie, no va en contra de otras entidades gremiales ni de ningún actor de la industria, sino que va en reconocimiento de la pelea de muchos compañeros”. “También es un logro para que los compañeros y compañeras  de EANA tengan libertad sindical y puedan afiliarse al sindicato que mejor los represente y que mejor crea que pueda luchar por sus derechos”, celebró Belelli. Finalmente, describió que “es un día muy emocionante para todos nosotros, a partir de este momento empezamos a transitar nuevamente un camino de construcción”.

La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) es una empresa del Estado bajo la órbita del Ministerio de Economía, encargada de brindar los servicios de navegación aérea en todo el país y sus aguas jurisdiccionales. Según el organigrama estatal, es “gestora y planificadora de los servicios de tránsito aéreo, los servicios de telecomunicaciones e información aeronáutica, las instalaciones respectivas, la infraestructura, y las redes de comunicaciones aeronáuticas, navegación aérea y vigilancia radar”.

Además, es responsable del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) aeronáutico. Por eso la importancia de que ATE pueda volver a la mesa de negociaciones, que había sido retirado por la gestión de Mauricio Macri. Por su parte, el secretario general de ATE nacional, Rodolfo Aguiar, compartió: “Es una muy buena noticia para los trabajadores de la empresa.

Este es un fallo que consolida y hace crecer la representación de ATE en el sector aeronáutico”. “Esta es una resolución judicial que llega luego de que decidimos durante mucho tiempo resistir la posibilidad de que la Fuerza Aérea pueda asumir la gestión del tránsito aéreo”, agregó el dirigente. En este marco, el referente, al igual que Belelli, explicó que “ATE tiene mucho que ver con la génesis de la EANA”. “Oportunamente se elaboraron proyectos que terminaron siendo la base técnica para la constitución de esta empresa”, repasó.