La crisis en discapacidad golpea al transporte: terapias y traslados en riesgo

Pese a la sanción de la Ley de Emergencia en Discapacidad y a que el Gobierno destinó más de $100.000 millones a la Agencia Nacional de Discapacidad (ANDIS), el sector continúa enfrentando una fuerte crisis. Si bien logró regularizar parte de las pensiones contributivas, la mayoría de los prestadores continúan sufriendo el retraso de los pagos, que afecta el funcionamiento de terapias, centros de día y traslados.

Este jueves, familiares de personas con discapacidad -junto a profesionales de la salud- se movilizaron al Ministerio de Salud para exigir que se realicen los pagos correspondientes a los prestadores y que de esa manera, los pacientes puedan continuar con sus terapias. Política del Sur consultó a Maximiliano Quiroz, dirigente del Sindicato de Choferes Particulares, quien dio detalles de la dramática situación.

“Venimos desde octubre del 2025 sin que el Gobierno nacional pague las facturaciones del área de discapacidad de Incluir Salud. El Gobierno nacional, como estamos observando, está destruyendo todo. A nosotros ya nos deben 6 meses de facturación que es imposible sostener”, explicó.

Estaban a la espera de entregar un petitorio, con el fin de resolver la situación del sector. Además, cuestionó la disolución de la ANDIS, ya que el sector ahora quedó bajo la órbita del Ministerio.

En relación al trabajo de los transportistas, explicó que el Ministerio paga la facturación en relación al valor del combustible por kilometraje: “Acá estamos hablando de un kilometraje de $790, el cual no sirve, porque hoy por hoy el combustible está casi $2.000. Hay lugares donde está pisando los $1.900. Constantemente están aumentando las cosas y entre el seguro, combustible, VTV y todo, ya no se puede sostener más el servicio, porque tampoco alcanza la plata”, dijo.

En línea con esto, manifestó que “se activó una ley de Emergencia en Discapacidad, la cual fue votada, rechazada, volvieron a votarla, salió positiva, se judicializó y de los 18 puntos que había solamente, tocaron ocho y 10 quedaron afuera. Uno de ellos es el de los prestadores. "Hoy nosotros no estamos solos en esta manifestación, hay varias instituciones que están haciendo reclamos de transporte y hay un montón de gente más que está reclamando que no le dan el servicio correspondiente”, sostuvo.

“Tenemos parado el servicio desde el 25 de febrero porque no tuvimos respuesta en la semana anterior al 25 de febrero. Nos habían prometido que entre el lunes y el martes iba a estar depositado, no fue así. El Gobierno sigue pedaleando, sigue mintiendo”, cuestionó. 

Y aclaró que “la idea como sindicato es no cortar los servicios, por el vínculo con esas familias". "Los apreciamos como nuestros hijos, nuestros padres o uno más de nuestra familia. Entonces, no estábamos de acuerdo en el corte. Tuvimos una posibilidad de hacer el corte anteriormente y nuestros mismos choferes nos dijeron que no porque estos chicos nos necesitan”, subrayó.

Por otro lado, expresó que ya está pasando que muchos chicos están sufriendo retrocesos debido al recorte de sus terapias y medicaciones: "Cuando los estamos trasladando, ya había chicos que estaban teniendo retraso, porque no tenían medicación,  no le entregaban su medicación, entonces, nos pasó en algunos casos, que los pibes se terminan alterando porque no tienen sus pastillas y por capaz terminan queriendo pegarle al chofer o a alguien”, explció. 

“Es complicada la situación que está viviendo la capacidad”, lamentó, y remarcó lo difícil de la decisión de suspender el servicio de transporte. “Tenemos un nexo muy importante con la familia. Es más, no estamos en la laboral y nos dicen ‘che, mirá, tengo que llevar a Juancito a tal lado’. Sí, vamos. Porque ya tenemos un vínculo”. “Necesitamos que Nación diga ‘muchachos, nos equivocamos, acá está la plata’. Sabemos que es difícil porque este Gobierno está totalmente cerrado”, apuntó.

La secretaria general del Sindicato de Choferes Particulares a nivel nacional, Andrea Aranda, manutvo una reunión con funcionarios. “Necesitamos saber qué decirle a esos más de 4000 compañeros que están acá en la calle, porque nosotros no solamente hacemos en la ciudad de La Plata o alrededores, estamos a nivel nacional trasladando a chicos con discapacidad. Y estamos hablando de un montón de gente que se va a quedar en la casa”, explicó.

Y adelantó: “Al paso que viene, yo ya tengo la información que hay cinco o seis instituciones que a partir del 13 de marzo cierran transporte”.