Damián Paz impulsa la prohibición de los trapitos en Avellaneda

El concejal Damián Paz, del bloque Avellaneda Primero, presentó un proyecto de ordenanza para prohibir la actividad de los “trapitos” o cuidacoches con el objetivo de impedir cualquier forma de cobro, exigencia o solicitud de dinero por estacionar en la vía pública. En diálogo con Política del Sur, el edil habló de "una invasión o una apropiación del espacio público”.

“Cuando el Intendente (Jorge Ferraresi) sacó el estacionamiento medido, se jactó de que el estacionamiento en Avellaneda era libre y puso a poner carteles donde decía ‘en Avellaneda, estacionamiento libre’. La realidad es que la mayoría de la gente hoy siente que está presionada o es extorsionada porque tiene miedo de que le pase algo al auto si no hacen su contribución voluntaria”, consideró.

 

 

 

 

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En ese sentido, comentó que los fines de semana por la noche y los días de partido, la presencia de los cuidacoches es aún mayor. “Los barrabravas se terminan haciendo cargo de la calle y eso implica que te pongan un costo de $15.000 o $20.000 para estacionar. Mientras tanto, los trapitos durante la semana ponen conos y cajones y quienes viven en Avellaneda no pueden estacionar, porque tienen el lugar reservado para sus clientes. La cuestión se fue de las manos. Y la Municipalidad hace oídos sordos a los reclamos”, reclamó.

El proyecto busca prohibir definitivamente la actividad de los “trapitos”. “No tiene razón de ser si la Municipalidad no te cobra, que alguien se apropie del espacio público para cobrarte, aparte es ilegal. Va en contra de la norma. Tampoco tiene sentido seguir legitimando esto, ves que la policía, los cuidadores ciudadanos, todos pasan, los miran y siguen de largo. Hay que definir una situación que hoy es básicamente irregular y que básicamente tiene a la municipalidad como cómplice”, planteó Paz.

En línea con esto y al ser consultado por el contraproyecto que presentó el concejal oficialista César Ríos, expresó: “¿Qué es regularizar? ¿Que los contrate la municipalidad y que la gente termine pagando un sueldo de alguien que va a cuidar una calle que es de espacio público? La verdad que lo que hace Cesar Ríos y lo que hace el oficialismo suena lindo para la tribuna. En definitiva, no termina siendo absolutamente nada”, opinó. 

“Lo que tiene que hacer es decir de dónde va a salir esa plata ¿Vas a pagar un sueldo municipal? ¿Los van a habilitar o lo único que tienen es una reglamentación de la pobreza? Porque, en definitiva, es lo que va a terminar siendo. Lo que tenemos que generar es un trabajo legítimo y no tener a la gente ahí extorsionando a los vecinos cuando llegan a su trabajo, a su casa, o cuando quieren ir a buscar a los chicos al colegio”, planteó.

Sobre la opción de un estacionamiento medido a través de una aplicación en el celular, consideró que “como la Municipalidad de Avellaneda no controla nada", lo que terminaría pasando es un doble pago, a través de la aplicación y a los trapitos. "Termina siendo un perder-perder para los vecinos”, apuntó. “No creo que el Gobierno vaya a poner estacionamiento medido, porque lo sacó hace muy poco tiempo. Sería revertir una medida que en su momento fue muy impopular y en realidad no terminó sirviendo para recaudar, que era el fin que tenía”, señaló.

Asimismo, sostuvo que “lo que Avellaneda tiene que hacer es un ordenamiento de tránsito en serio". "Nosotros presentamos varios proyectos con respecto a eso y ninguno fue tratado. El problema que tenemos con eso es que no hay una definición de qué tipo de ciudad queremos. No hay un estudio de urbanidad para la ciudad que queremos para adelante. Ese es un gran problema que tiene este municipio”, agregó.

Finalmente, Paz comentó que si bien desea que se pueda tratar el proyecto en el recinto, no tiene muchas expectativas. Sin embargo, remarcó el apoyo recibido por el bloque del PRO, con las firmas de los concejales Yésica Argañaráz y Lucas Yacob.