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Trabajadores de la ANAC lanzan un paro: habrá demoras en los vuelos en Ezeiza - Política del Sur

GREMIALES | 5 ABR 2022

RETOMAN PLAN DE LUCHA

Trabajadores de la ANAC lanzan un paro: habrá demoras en los vuelos en Ezeiza

Desde la seccional de ATE en el organismo anunciaron un paro de actividades para mañana 6 de abril, en reclamo de una serie de reivindicaciones, salariales y laborales. Por la medida, se verán afectados los servicios nacionales e internacionales. Hay malestar por la falta de respuesta a los pedidos desde el inicio de la pandemia




El próximo miércoles, los vuelos que operan en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se verán afectados por la medida de fuerza de los empleados de la Administración nacional de Aviación Civil (ANAC), en el marco de la vuelta de un plan de lucha para lograr una serie de reivindicaciones laborales y salariales. La medida de fuerza será el próximo 6 de abril, por 24 horas, y afectará especialmente las operaciones en la terminal del sur del conurbano bonaerense. El pedido de la seccional de ATE en la entidad apunta al pase a planta de varios contratados, y una serie de mejoras comprometidas el año pasado por las autoridades, como la creación de un Convenio Colectivo propio, pero hasta el momento no se avanzó en la materia.

 

La dirigencia de ATE-ANAC anunció en las últimas horas el paro, que se hará sentir con fuerza en Ezeiza y otros aeropuertos. La lista de reclamos en variada, y apunta al cumplimiento de un entendimiento logrado hace unos meses, en septiembre del 2021, que desactivó el plan de lucha, pero ante la falta de respuestas a los reiterados pedidos, se activó la protesta. El gremio difundió un documento donde aclara todos los reclamos elevados a las autoridades de la entidad, que incluyen “falta de incorporación de personal en áreas operativas; falta de respuestas en elementos de trabajo para tareas operativas; paso a escalafón Aeronáutico de personal que cumple tareas operativas; reparación inmediata de vehículos Follow Me, ante la imposibilidad de cumplir lo indicado en el manual PVR (Procedimiento de Visibilidad Reducida): equiparación de importe racionamientos entre ANAC y EANA; discusión de Convenio Colectivo de Trabajo Sectorial; compra de Ambulancia para Sanidad Aeronáutica; compra de elementos de seguridad para trabajo en plataforma; y aumento salarial de urgencia”.

 

“La medida de fuerza no es buscada, no la queremos, no nos es alegre, pero no nos dejan otra opción luego de buscar durante tanto tiempo respuesta, pero las autoridades sistemáticamente desoyen los pedidos y no buscan los consensos necesarios”, criticó Marcelo Belelli, coordinador nacional de ATE en la ANAC. En diálogo con Política del Sur, el dirigente alertó que la medida traerá problemas en los vuelos, por lo cual “le pedimos a las autoridades de la ANAC que informe en tiempo y forma a las aerolíneas que operan en la terminal, para que estén al tanto de la problemática que generará el paro, ya que tanto el servicio de sanidad aeronáutica y control terrestre no va a operar”.

La protesta de los trabajadores de la ANAC cuenta con el apoyo de la junta interna local de ATE, así como de la seccional Esteban Echavarría, Ezeiza y San Vicente del sindicato estatal. “Convocamos a un paro para el 6 de abril, los trabajadores de la ANAC llamamos a la protesta ante la falta de definiciones en varios aspectos que veníamos dialogando con las autoridades, y que lamentablemente no fueron resueltos”, explicó Belelli, coordinador nacional de ATE-ANAC. Además, el dirigente dijo que en especial la preocupación más importante es “el pase de los trabajadores del artículo 9, le dimos un tiempo prudente para que se resuelva pero que no fueron escuchados”.

 

El paro de la semana próxima semana es parte de la continuidad de una serie de reivindicaciones que se vienen negociando desde hace tiempo en la entidad. En este sentido, Belelli recalcó que “existen otros muchos temas por resolver, como el equipamiento en los aeropuertos, como la presencia ambulancias y vehículos de sanidad, que en muchos casos están en pésimas condiciones”. En el caso de Ezeiza, aclaró el dirigente, específicamente “los dos vehículos en cuestión están fuera de mantenimiento, imposibilitados de realizar sus tareas, en especial con visibilidad reducida”.

 

“La falta de acuerdos sobre la situación laboral de los trabajadores monotributistas y que deberían pasar a planta transitoria también refiere a una situación de trabajo precario”, destacó Belelli