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Desde el Municipio desmienten que las obras de los pasos bajo nivel estén frenadas - Política del Sur

LOMAS DE ZAMORA | 22 OCT 2021

AVANCE

Desde el Municipio desmienten que las obras de los pasos bajo nivel estén frenadas

Indicaron que los trabajos en el de Vieytes-Rincón están ejecutados en un 35%, mientras que en el de Loria-Ayacucho se están realizando tareas de cateos.




Desde el Municipio de Lomas de Zamora destacaron el avance de las obras de los pasos bajo nivel que estén en construcción en el distrito junto al Gobierno nacional y negaron que los trabajos estén paralizados.

 

Fuentes municipales consultadas por Política del Sur desmintieron que las obras estén frenadas y precisaron que el paso de Vieytes-Rincón en Banfield que fue el primero que arrancó “obviamente el más avanzado en su ejecución” que ronda el 35 por ciento.

 

 

Mientras que en el paso Loria-Ayacucho de Lomas de Zamora se están realizando las tareas de cateos que son para asegurar que las conexiones de las empresas de servicios sean las que pasaron en los informes.

 

“Cada empresa de servicio ya nos elevó sus conexiones existentes pero a veces suele no coincidir porque son conexiones de hace varios años”, explicaron.

 

Las obras
 

De acuerdo a lo que había sido anunciado por el gobierno municipal, el paso bajo nivel de Vieytes-Rincón tendrá dos carriles que conectará directamente las avenidas Alsina e Hipólito Yrigoyen.

 

El proyecto también contempla la construcción de una pasarela peatonal con accesibilidad para personas discapacitadas, calles de servicio paralelas y un retorno por encima del túnel del lado de la calle Rincón. Complementariamente, se llevarán a cabo trabajos de embellecimiento y paisajismo, la adecuación del sistema hídrico, la instalación de nuevas luminarias y la señalización de toda la zona.

 

Mientras que en el de Loria-Ayacucho, el túnel posibilitará la circulación vehicular sin interrupciones en dos carriles y se convertirá en una conexión directa y segura entre la avenida Alsina y Meeks.

 

Debido al cierre del cruce de Loria, durante el transcurso de la obra se modificará el sentido de circulación actual de la avenida Meeks transformando el tramo entre Loria y Bartolomé Mitre en doble mano.

 

Asimismo, el proyecto involucra la edificación de una pasarela peatonal en uno de sus laterales con accesibilidad para personas discapacitadas, calles de servicio paralelas y un retorno por encima del túnel, en ambos lados.

 

Además, con esta obra se mejorará la infraestructura hídrica en la zona, ya que se reconstruirá y ampliará la red de desagües pluviales existente para adaptarla a la nueva disposición urbana. Por último, el proyecto alcanzará tareas de embellecimiento, paisajismo, la instalación de nuevas luminarias y señalización de todo el sector.

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