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González pidió no volver "al modelo de Vidal de destrucción de la Provincia" - Política del Sur

PROVINCIA | 10 AGO 2021

PASO 2021

González pidió no volver "al modelo de Vidal de destrucción de la Provincia"

La precandidata a diputada provincial por el FdT indicó que debido a la situación de emergencia de la provincia y del país se puso "mucho trabajo en paliativos". También se refirió a un proyecto de ley para declarar la industria naval de interés provincial.




La presidenta de Frente Grande, diputada bonaerense por la Tercera Sección Electoral y precandidata a renovar banca, Susana González, aseguró que la de este año es "una campaña muy rara debido a la situación pandémica''.

"Los actos son muy reducidos. Estamos con el boca a boca. En Ensenada y Berisso salimos a recorrer los diferentes barrios y hablar con los vecinos en reuniones al aire libre", expresó la legisladora en charla con Bonaerenser.

En ese sentido indicó que, a pesar de eso, lo que "puede jugar en contra" es "desubicarse frente a la realidad sanitaria que está atravesando el país y la provincia".

BonaerenSer · Susana González, Presidenta del Frente Grande en la pba y diputada Provincial del Frente de Todos

",Venimos con un arrastre de una economía espantosa, con un endeudamiento feroz y soluciones que no pudimos dar, ya que hemos puesto mucho trabajo en paliativos. Necesitamos generar y salir de esta pandemia con trabajo genuino, con producción", sostuvo.

La precandidata a diputada afirmó que esos serán los ejes de campaña "una vez que pase esta situación" y se pueda "volver a ciertos grados de normalidad".

"A partir de allí vamos a poder trabajar en eso que no pudimos profundizar porque todo estuvo girado en torno a los recursos sanitarios y la asistencia. Es hora de empezar a discutir qué modelo productivo queremos, y de trabajo. Sin hablar tanto de Macri ni de Vidal, pero haciendo memoria", sentenció.

En cuanto a la oposición, González señaló que "no tienen mucho para decir" y recordó que Maria Eugenia Vidal "ni siquiera quiso terminar 2 hospitales en La Matanza y Esteban Echeverría" y que durante durante la gestión anterior "quisieron cerrar escuelas rurales, los fines casi se extinguen, descontinuaron el conectar igualdad". "No pueden hablar de lo que hicieron como gobierno", remarcó.

"Vidal dijo que volvería a hacer lo mismo. Ese es su modelo, de destrucción de la provincia, donde la pymes cerraban permanentemente, los trabajadores eran todos monotributistas, no había industrialización", comentó y agregó: "Nuestro Gobierno tiene que enfocarse en el proyecto político, en mejores herramientas financieras para generar empleo. Nuestros pibes deben tener una educación acorde a las nuevas necesidades y las nuevas tecnologías. Así podremos salir del bache dónde estamos".

 

Industria naval

Sobre la iniciativa de ley que propone declarar la industria naval bonaerense de interés provincial y estratégico para el desarrollo de la provincia, la diputada contó: "Este proyecto tiene media sanción y esperemos que siga en el Senado para que pueda aprobarse".

Explicó que la idea también es "generar una persona jurídica diferente al astillero Río Santiago (de Ensenada) que deje de ser un ente sujeto a privatización para evitar y garantizar que cuando venga cualquier gobierno neoliberal pueda cerrarse, privatizarse o vaciarse como hizo Vidal".

También señaló que la iniciativa prevé que sea "una sociedad del Estado, que tenga un directorio, que pueda realizar compras directas y no tenga que pasar por la ley de contabilidad para adquirir insumos".

"Si se garantiza la construcción de embarcaciones para nuestra propia flota pesquera creo que podemos lograr que el astillero sea productivo y competitivo, hoy no lo es", mencionó.

 

Hidrovía

En cuanto a la prórroga de la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay, opinó que "tiene que ser un año para trabajar para ver qué tipo de control" se quiere en el mar argentino.

"Tiene que haber la mayor cantidad de mano de obra argentina y empresas estatales. No queremos que vengan 4 vivos como ha pasado en otras épocas a llenarse los bolsillos con barcos que son de banderas extranjeras y no dejan un peso en nuestro país", sentenció.

Cuando se le consultó la posibilidad de que se haya una nueva ELMA (Empresa Líneas Marítimas Argentinas), González deslizó que "es un sueño" y no cree "que se transforme en una utopía".

"Sería un foco de ampliación de fuente de trabajo con ingresos genuinos para el Estado", concluyó.

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