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Gremio de Fluviales apoya plan de reactivación impulsado por el gobierno - Política del Sur

GREMIALES | 8 SEP 2020

LA POST PANDEMIA

Gremio de Fluviales apoya plan de reactivación impulsado por el gobierno

Julio González Insfrán explicó el proyecto que busca reactivar el sector, y que promete generar unos 20 mil puestos de trabajo a partir de la explotación de la hidrovía. “. Lo que hay que tener claro es la voluntad de hacerlo, sin voluntad política no se puede”, agregó.




En los últimos días, el gobierno en conjunto con las cámaras empresarias y los gremios del sector anunciaron un plan para la reactivación de la industria naval, que afirman puede generar 20 mil empleos y recuperar 7 mil millones de dólares al año que deja de percibir el país por no sacar las cargas a través de barcos de bandera argentina. Al respecto, el titular del gremio de los Patrones y Oficiales Fluviales Capitan Julio González Insfrán, uno de los impulsores de varios planes al respecto en los últimos años, aseguró que existe una diferencia con otras propuestas similares: “es el propio ejecutivo que está avanzando en esta propuesta, consultando a los gremios”. Según explicó el dirigente sindical, hace un tiempo que comenzaron una serie de consultas para darle impulso a la industria naval en el país.

 

“Nosotros venimos diciendo que hay que hablar de la post pandemia, generar trabajo genuino para salir adelante”, dijo González Insfrán en diálogo con el programa radial de Política del Sur. En esta movida del oficialismo, hay voluntad de distintos sectores en llevarlo adelante, incluyendo el titular de la cámara de Diputados, Sergio Massa. “Llevará tiempo recuperar lo que está destruido, es más fácil destruir que construir. Lo que hay que tener claro es la voluntad de hacerlo, sin voluntad política no se puede”, agregó.

Política del Sur · Julio González Insfrán

 

“Esto es algo que necesitamos como país, el trabajo es lo más preciado que tenemos para recuperar. En el caso de la hidrovía hay todo un gran mercado, se mueven 40 millones de toneladas de carga”, afirmó el dirigente sindical. Ese transporte no genera participación del país, ya que “el 98 por ciento de la carga se mueve en barcos extranjeros”. “Con el gobierno anterior el presidente cedió ante los intereses, porque el propio Mauricio Macri eliminó la ley. Ahora es el propio presidente es el que impulsa este plan, se está tomando el proyecto como propio”, remarcó González Insfrán.

 

A partir de esta iniciativa se armó una mesa de diálogo que busca escuchar a todos los sectores. “Tenemos reuniones periódicas, se está trabajando en el proyecto de ley, se está trabajando”, afirmó el titular del gremio mercante. En este camino, el gobierno apoya el desarrollo de buques a gas natural licuado, otra parte del proyecto de reactivación.